thời kì gần đây, giá cước chuyên chở đường biển giảm đang tương trợ hăng hái, giảm chi phí cho doanh nghiệp.
Nếu hai năm ảnh hưởng dịch 2020 - 2021, giá cước tải hàng hóa quốc tế leo thang thì từ giữa tháng 7 năm nay, cước vận chuyển đã "đổi chiều", tình trạng khó đặt tàu và khan hiếm container rỗng đã giảm, không bao tay như trước.
Thời điểm cuối năm 2021, đầu năm 2022, giá cước vận chuyển 1 container hàng tuyến xa, như từ Việt Nam đi Canada từng lên đến 26.000 USD. Mức giá này bằng đến 1/3 giá trị container hàng. Do đó, đã có những đơn hàng doanh nghiệp bị tạm dừng do ảnh hưởng cước tải cao. Giá cước giảm giúp doanh nghiệp tiết giảm tổn phí, có thêm các đơn hàng.
Ông Trịnh Đức Kiên, Phó Giám đốc Công ty TNHH Kẻ Gỗ, cho biết: " Với tuyến dài cước giảm làm tổn phí mua hàng của họ cũng giảm nhiều, nên quyết định mua hàng của họ cũng nhanh hơn".
Theo đại lý vận tải, giá cước tải biển từ Việt Nam đi Mỹ, châu Âu... hiện vào khoảng 60 triệu đồng - 100 triệu đồng/container, giảm 1/3 so với mức giá đỉnh năm 2021 từ 230 triệu đồng - 300 triệu đồng/container. Giá cước chặng Việt Nam - Trung Quốc cũng đã giảm từ khoảng 30 triệu đồng - 50 triệu đồng/container xuống còn khoảng 8 triệu đồng -15 triệu đồng/container.
Bà gửi hàng cua biển đi xa Nguyễn Thị Hiền, Trưởng phòng kinh dinh Công ty Diamond Star Logistics, nói: "Giá cước giảm cũng giúp doanh nghiệp đỡ khó khăn dịch vụ gửi hàng đi xa tại Nasco hơn trong việc đặt tàu, đặt chỗ tàu bay, lưu thông hàng hoá cũng nhanh hơn, giảm thiểu thiếu nguyên nguyên liệu trong quá trình sinh sản như giảm được phí tổn đầu vào".
Theo Cục Xuất nhập khẩu Bộ Công Thương, tuổi trước gui hang cua bien di xa tại nasco express giá cước chuyên chở tăng đột biến chính yếu do kẹt cảng và tình trạng thiếu nhân lực ở những cảng lớn. Những khó khăn này đã được tháo gỡ. Giá cước dự báo sẽ nối ổn định.
Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất du nhập - Bộ Công Thương, dự báo: "thời kì tới, lượng tàu đóng mới cũng tăng gui hang cua bien di xa tại nasco express lên làm tăng số chỗ trên tàu, do đó, điều này cũng làm cho giá cước hạ xuống".
Dù giá cước giảm nhiều hiện tại, hầu hết các chặng giá đã hình thành mặt bằng giá mới cao hơn tuổi trước dịch bệnh khoảng từ 10-15%.
Theo Trịnh Huyền
VTV.VN